Kaip patikrinti LG skalbimo mašinos variklį?

Skalbimo mašinų varikliai yra komutatoriai arba keitikliai. Antruoju atveju žymiai padidėja variklio efektyvumas, taip pat atsiranda galimybė tiksliau reguliuoti jo veikimą ir reikiamą apsisukimų skaičių. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad patikrinti LG skalbimo mašinos variklį yra labai paprasta, tačiau keitiklio variklio atveju teks šiek tiek pasitempti, ypač jei problema tikrai yra.

Kaip veikia toks variklis?

Beje, mašinas su tiesiogine pavara (varikliu be šepečių, skriemulio ir diržo) šiuo metu gamina tik LG ir Samsung prekės ženklai. Taigi, norėdami diagnozuoti variklį, turite išsamiai suprasti, kaip jis suprojektuotas ir kokiu principu jis veikia. Priešingu atveju rizikuojate padaryti klaidą praktiškai aklai, nes nesuprantate savo veiksmų.

LG skalbimo mašinos elektrinis variklis susideda iš šių elementų:

• statorius yra stacionari dalis. Jis surinktas ant 36 ritių, sujungtų žvaigždės formos apvijomis. Pačios ritės yra suvyniotos aplink šerdis. Visa ši konstrukcija yra lituojama į polimerinį pluoštą, kuris tvirtinamas tiesiai prie mašinos korpuso apačios;
• Rotorius yra judanti dalis, kuri yra plieninis dubuo su 12 magnetų, išdėstytų aplink jo perimetrą. Pats rotorius yra pritvirtintas prie būgno naudojant cilindrinį plastikinį elementą ir specialius stipinus. Plastikas apsaugo būgno veleną nuo įmagnetinimo;
• Salės jutiklis. Šis prietaisas kontroliuoja judančios dalies padėtį statoriaus ritių atžvilgiu.

Visas elektros variklio darbas valdomas specialiais maitinimo jungikliais, sumontuotais ant tranzistorių.Jie atidaromi, uždaromi arba iš dalies atrakinami, o tai turi įtakos procesui. Maitinimo jungiklių funkcija yra pakeisti ritės srovės kryptį ir viduje esančio magnetinio srauto vertę. Patys mygtukai yra valdomi keitiklio pulsuojančiu prietaiso įjungimo ir išjungimo metodu.

Svarbu! Taigi, tiesioginės pavaros variklis yra tiesiogiai "prijungtas" prie mašinos, nenaudojant jokių papildomų įrenginių, tokių kaip pavaros diržas ar pan.

Patikrinkite eigą

Sunku savarankiškai patikrinti tokį variklį, tačiau LG automobiliuose galite pasitikėti automatine diagnostikos sistema. Jei variklis yra sugedęs, ekrane pasirodys atitinkamas klaidos kodas ir vartotojas tikrai žinos, kodėl įrenginys neveikia. Norėdami asmeniškai apžiūrėti variklį, geriau kreiptis į specialistą, tačiau tai galite padaryti patys.

• Atjunkite SM nuo visų ryšių.
• Atsukite varžtus aplink galinio dangtelio perimetrą ir nuimkite.
• Nuimkite varžtus, laikančius laidus po rotoriumi.
• Paimkite 16 mm atsuktuvą ir nuimkite centrinį varžtą, laikantį rotorių. Būtinai laikykite patį dubenį, kad jis nesisuktų.
• Nuimkite rotoriaus agregatą ir statoriaus agregatą, atsukdami 6 varžtus 10 mm atsuktuvu.
• Nuimkite laidus, pritvirtintus prie statoriaus.

Dabar galite paimti multimetrą ir patikrinti jutiklį, apvijas ir valdymo grandinę, ar nėra trumpųjų jungimų. Jei kažkas perdega, nusipirkite naują elementą ir pakeiskite jį senu.

5 skaitytojų komentarai

1. 2020-08-24 09:26 val

   Maksimas:

   Galite užsirašyti apytikslę apvijų varžą. Ir tachometras.
   Vis dėlto labai ačiū visiems.

   Atsakymas
2. 2021-12-06 23:47 val

   Katė:

   Ką salė turi bendro su paties variklio laidais?

   Atsakymas
3. 2021-12-29 18:03 val

   Svjatoslavas:

   Kaip turėtų „skambėti“ statoriaus kontaktai? Kokios yra apvijų varžos? Padidėjęs kažkoks slaptumas

   Atsakymas
4. 2022-11-04 14:53 val

   Briedis:

   Statorius turi tris 3,7 omo apvijas

   Atsakymas
5. 2022-11-06 21:15 val

   Olegas:

   Mano varža yra 8,5 omo

   Atsakymas