Kaip prijungti variklį prie senos skalbimo mašinos?

Paprastai skalbimo mašinos, pagamintos prieš 15-25 metus, komplektuojamos su kolektoriais arba asinchroniniais varikliais. Inverteriniai varikliai jau montuojami modernesnėse mašinose ir „antriniais“ tikslais naudojami itin retai. Todėl išsiaiškinsime, kaip prijungti variklį nuo senos skalbimo mašinos. Mes jums pasakysime, ką reikia žinoti, kokios yra skirtingų tipų įrenginių įtraukimo į elektros grandinę ypatybės.

Vienfazis asinchroninis variklis

Šio tipo variklius galite rasti tik labai senose automatinėse ir pusiau automatinėse skalbimo mašinose. Prieš bandydami prijungti įrenginį, patikrinkite jį multimetru. Perjunkite testerį, kad išmatuotų varžą ir suraskite laidus, kurie „jungiasi“ vienas su kitu. Likę du gnybtai yra antrosios apvijos pora.

Tada reikia suprasti, kuri apvija yra kuri. Tai galima padaryti „iš akies“ - paleidimo laidų skerspjūvis yra mažesnis nei darbinių. Vis tiek geriau apvijos tipą nustatyti naudojant multimetrą.

Pradinė apvija sukels didesnį pasipriešinimą, o darbinė apvija – mažiau.

Pradinė apvija yra būtina pirminiam sukimo momentui sukurti. Daugeliu atvejų jis veikia tik kelias sekundes po variklio užvedimo. Darbinė apvija reikalinga magnetiniam sukimosi laukui palaikyti, ji yra „aktyvi“, kol variklis atjungtas nuo tinklo.

Variklio grandinėje, be dviejų tipų apvijų, taip pat yra kontaktorius arba kondensatorius, kurio talpa nuo 2 iki 4 μF. Jei planuojate naudoti variklį be apkrovų, galite išsiversti be šių pagalbinių įtaisų. Kaip suprantame posakį „be apkrovos“?

Skalbimo mašinos konstrukcija reiškia, kad skriemulys su būgnu bus prijungtas prie variklio veleno. Variklis turi sukti „centrifugą“, o įjungimo momentu patiria padidintą apkrovą, todėl grandinėje turi būti kondensatorius arba „maitinimas“ į paleidimo apviją. Jei planuojate variklį naudoti „švelnesnėmis“ sąlygomis, galima nepaisyti pagalbinių įtaisų, palengvinančių užvedimą.

Jei naują įrenginį (pavyzdžiui, švitravimo mašiną ar obuolių pjaustyklę) surinkote naudodami variklį iš senos skalbimo mašinos, o variklis per daug įkaista net po trumpalaikio veikimo, turite imtis atitinkamų priemonių. Šio „perkaitimo“ priežastys gali būti kelios:

• sugedę guoliai;
• sumažintas „tarpas“ tarp statoriaus ir rotoriaus (dėl to dalys nuolat trinasi viena į kitą);
• neteisingai parinktas kondensatorius, būtent per didelė jo talpa.

Patikrinti, ar kondensatorius yra kaltas, yra gana paprasta. Būtina jį išjungti, tada vaizdas taps aiškus. Tokiu atveju reikia sumažinti paleidimo įrenginio talpą.

Yra vienfazių variklių su ne keturiais, o trimis gnybtais. Taip yra todėl, kad dvi apvijos jau yra sujungtos viena su kita. Bet kokiu atveju, išimdami variklį iš skalbimo mašinos, būtinai pažiūrėkite, kaip variklis buvo prijungtas prie jo. Tai padės jums kuriant savo elektros grandinę naminiam įrenginiui.

Šepečių komutatoriaus „varikliai“

Tokie varikliai yra daugumoje skalbimo mašinų, pagamintų per pastaruosius 3 dešimtmečius. Kolektorių varikliai neturi paleidimo apvijos ir nereikalauja, kad į grandinę būtų įtrauktas kondensatorius. Jie gali "priimti" tiek nuolatinę srovę, tiek veikti kintamąja srove.

Komutatoriaus variklis, priklausomai nuo modelio, gali turėti nuo 5 iki 8 kontaktų, tačiau dauguma jų nėra naudingi jungiant variklį už skalbimo mašinos ribų.

Pirmiausia reikia rasti gnybtus, skirtus Hall jutikliui prijungti, jų tikrai neprireiks toliau veikiant varikliui už skalbimo mašinos. Apsiginkluokite multimetru ir išmatuokite laidų varžą. Tachogeneratoriaus apvijos parodys apie 60-70 omų.

Kolektoriai taip pat turi šiluminės apsaugos kontaktą. Jis sukuria nulinį pasipriešinimą. Ir ši išvada gali būti klasifikuojama kaip „nereikalinga“.

Norėdami įjungti kolektoriaus įtaisą grandinėje, į laisvą apvijos gnybtą reikia prijungti įtampą. Antrasis jo galas yra prijungtas prie dešiniojo elektrinio šepečio. Kairysis šepetys prijungtas prie 220 voltų maitinimo šaltinio. Po tokių manipuliacijų variklis pradės veikti ir suktis vienašališkai.

Norėdami pakeisti elektros variklio judėjimo kryptį, turėsite pakeisti šepečius. Taigi, dešinysis bus maitinamas iš tinklo, o kairysis bus sujungtas su apvijos laidu.

Prieš pradedant, rekomenduojama patikimai pritvirtinti kolektorių variklį, nes jis pradės veikti stipriai trūkčiodamas ir gali pažeisti jo laidus.

Kai kuriais atvejais gali prireikti reguliuoti kolektoriaus variklio apsisukimų skaičių. Šiems tikslams galite naudoti reguliatorių. Šiuo atveju prietaiso galia turi būti didesnė nei elektros variklio.

Specialų reguliatorių galite įsigyti parduotuvėse, kuriose parduodami vėdinimo sistemų elementai. Kadangi tokie įtaisai naudojami tiekimo ventiliacijos ir gaubtų variklių greičiui valdyti.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą