Samsung skalbimo mašinos variklio remontas

Ne visada įmanoma patiems suremontuoti „Samsung“ skalbimo mašinos variklį. Net nepatyręs meistras gali susidoroti su susidėvėjusių elektrinių šepečių keitimu, tačiau lamelių šlifavimas ar apvijų reguliavimas yra sudėtingesnės ir kartais rizikingos užduotys. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, jei variklis neveikia, yra atlikti diagnostiką ir nustatyti problemos priežastis. Pažiūrėkime, kaip tai padaryti teisingai.

Išsamus variklio patikrinimas

Daugelyje „Samsung“ skalbimo mašinų modelių yra sumontuoti komutatoriaus tipo elektros varikliai. Jie sukasi būgną per diržinę pavarą. Tokie varikliai turi svarbų pranašumą: įrangos savininkai, jei pageidauja, gali juos išbandyti namuose, patys. Vienintelė sąlyga – laikytis saugos taisyklių ir žinoti variklio elektros schemą.

Komutatorių elektros varikliuose jungtis atliekama pagal tam tikrą schemą. Tiekiama srovė tiekiama į triacą, tada nuosekliai į atvirkštinės relės kontaktus, statoriaus apviją ir rotorių. Perjungiant darbo režimus ar keičiant galią, signalas iš valdymo plokštės perduodamas per valdymo įrenginio ir transformatoriaus kontaktų grupes. Variklio greitėjimo greitį valdo tachogeneratorius. Jis yra ant kūno. O trinties jėgai išlyginti yra numatyti elektriniai šepečiai.

Dėl to, kad statoriaus apvijoje yra dvi sekcijos, sumažėja trikdžių dėl komutatoriaus kibirkščių tikimybė. Būgno sukimosi kryptis keičiasi dėl laido poliškumo pasikeitimo. Perjungiant į sukimo režimą, yra numatytas atitraukimas.Elektra prijungiama prie kraštutinio gnybto ir tiesiai į lizdą. Jei jis nuleistas, skalbimo mašina veikia pagal standartinę programą, sklandžiai ir lėtai juda velenas.

Norėdami diagnozuoti kolektorinį variklį savo rankomis, turite tiesiogiai tiekti elektrą. Iškrovimas vyksta nuosekliai, kai pirmiausia prijungiamas prie statoriaus apvijos, tada prie rotoriaus. Jei variklis veikia tinkamai, jis pradeda ūžti ir veikti. Jei įvyksta trumpasis jungimas, grandinė pastebimai įkaista.

Kitas būdas išbandyti variklį yra prijungti statoriaus ir rotoriaus apvijas, kaip aprašyta aukščiau, o tada kaip maitinimo šaltinį naudoti autotransformatorių, kurio galia viršija 500 vatų. Technikas šią parinktį vadina saugesne, nes ji leidžia aiškiai stebėti variklio įsibėgėjimą ir greitai reaguoti iškilus nenumatytai situacijai.

Svarbu! Atlikdami diagnostiką šiuo metodu, kad būtumėte saugūs, į grandinę turite įtraukti 10 arba 5 amperų saugiklį.

Jei nėra galimybės naudoti transformatoriaus, galite naudoti elektroninį reguliatorių. Tai leidžia lengviau valdyti apkrovą ir neleidžia varikliui perkaisti. Kartais specialistai tokius įrenginius pasigamina patys. Jų diagramas nesunku rasti internete.

Pradedantieji gali vizualiai įvertinti variklio našumą ir tinkamumą eksploatuoti. Norėdami tai padaryti, turite jį paleisti ir pamatyti, kaip kibirkščiuoja komutatoriaus šepečiai. Jei atsiranda daug kibirkščių, įvyko gedimas. Kiti veiksmai, kurių reikia imtis, yra variklio išardymas ir išsamus bandymas.

Ar įmanoma atstatyti lentjuostes?

Elektros variklio gedimus dažnai sukelia kontakto su rotoriaus apvijos dalimi praradimas.Taip atsitinka, kai pažeidžiamos variklio lamelės arba šalia jų esantis laidas. Lamelės yra metalinės plokštės, prijungtos prie komutatoriaus veleno ir perduodančios srovę per grandinę. Jei lamelės yra sugedusios, srovė nustoja tekėti į rotorių arba jos stiprumas yra daug didesnis nei vardinis lygis. Dėl to kyla trumpojo jungimo arba perkaitimo pavojus.

Jungiant lameles prie apvijų sekcijų, sukuriami kabliukai, kad kontaktas būtų patikimesnis. Tačiau veikiant elektros varikliui laidai gali užstrigti ant išsikišusių dalių ir nutrūkti. Šiuo atveju remontas susideda iš dalies vientisumo atkūrimo.

Nesaugu įjungti skalbimo mašiną, kurioje atsilupo lamelės, nes kyla trumpojo jungimo pavojus.

Išsisluoksniavusios lamelės yra perkaitimo, atsirandančio užstrigus rotoriui ar trumpėjant, pasekmė. Per metalines plokštes teka srovė, kurios stiprumas didesnis nei darbinis lygis. Dėl to plonas metalas perkaista ir nusilupa. Tarp dažniausiai pasitaikančių lamelių atskyrimo priežasčių ekspertai įvardija:

• guolių, kurie „užrakina“ variklį, pažeidimas;
• mašinose su vertikalia apkrova - nefiksuoti būgno sklendės po skalbimo pradžios ir staigaus darbo sustabdymo.

Nuluptos lamelės dažnai rodo, kad kilo susijusių problemų arba skalbimo mašina naudojama netinkamai. Metalinių plokščių pašalinimas visada turi savo prielaidas. Svarbu ne tik remontuoti variklį, bet ir patikrinti, ar įranga eksploatuojama teisingai.

Esant nereikšmingam lamelių atsiskyrimui, esant ne didesniam kaip 0,5 mm tarpui, padėtį ištaisyti padeda veleno griovelis. Tai atliekama specialia mašina.Meistras suranda visus lupimus, juos nuvalo ir dar kartą atidžiai apžiūri detalę, pašalindamas atplaišas ar dulkių daleles.

Paprastas testas gali padėti nustatyti lamelių atsiskyrimą. Jūs galite tai padaryti patys. Turite lėtai pasukti variklį ir patikrinti, ar nėra girgždėjimo. Jo išvaizda rodo, kad lamelės trinasi į apviją.

Apvijų problemos

Įjungimo problemas kartais sukelia netinkama apvija. Variklis gali visai neužvesti arba būgnas gali suktis per silpnai. Kai laidų posūkiuose įvyksta trumpasis jungimas, įvyksta perkaitimas, suveikia termistorius ir įvyksta avarinis maitinimo išjungimas. Kai skalbimo mašina vėl įjungiama, šis procesas kartojamas. Taip nutinka tol, kol perdega temperatūros jutiklis ir sugenda pats elektros variklis.

Norėdami diagnozuoti apvijos gedimą, turite naudoti multimetrą. Turite elgtis taip:

• įjunkite įrenginį, nustatykite „Ommetro“ režimą;
• prijungti zondus prie gretimų lamelių;
• Multimetras turi parodyti pasipriešinimo vertę. Paprastai jis turėtų svyruoti nuo 0,1 iki 0,4 omo.

Jei apvija pažeista, ją galima pataisyti. Tačiau remontas daugeliu atvejų nėra ekonomiškai pelningas. Paprasčiau ir pigiau pakeisti visą dalį.

Viskas apie šepečius

Jei variklio gedimo priežastis yra susidėvėję elektriniai šepečiai, problemą lengva išspręsti. Pakanka pašalinti pažeistas dalis ir sumontuoti naujas. Norėdami tai padaryti, turite nusipirkti panašius elektrinius šepečius. Renkantis reikia sutelkti dėmesį į mašinos ar variklio serijos numerį. Kad išvengtumėte klaidų, galite paimti senas atsargines dalis ir atnešti į parduotuvę. Pardavėjai padės išsirinkti tinkamus pagal serijos numerį.Elektriniai šepečiai gali būti su kampiniais arba centriniais kontaktais, su korpusu arba be jo.

Nereikėtų pirkti dalių atsitiktinai, nes net Samsung automobilių modeliuose yra įvairių atsarginių dalių.

Norėdami pakeisti šepečius, turite nuimti variklį. Turėtumėte tęsti pagal šį algoritmą:

• atsukite varžtus, laikančius galinį skalbimo mašinos korpuso skydelį;
• rasti elektros variklį. Jis yra žemiau būgno;
• nuimkite diržą. Norėdami tai padaryti, turite patraukti jį link savęs ir tuo pačiu metu pasukti skriemulį;
• atlaisvinkite laidus nuo kontaktų;
• atlaisvinkite varžtus, laikančius variklį;
• nuimkite jį nuo sėdynės. Turite elgtis atsargiai, pasukite variklio korpusą iš vienos pusės į kitą.

Meistrai pataria pradedantiesiems nufilmuoti detalės išėmimo procesą vaizdo įraše arba fotografuoti, kad nesuklystumėte, kai reikia sumontuoti variklį į vietą.

Nuimtas variklis turi būti pastatytas ant lygaus paviršiaus. Jis turėtų būti sausas. Tada galite pradėti keisti elektrinius šepečius. Jie pritvirtinti prie korpuso šonų. Norint išimti atsargines dalis, reikia atjungti korpusui tinkamą laidą, nustumti kontaktą žemyn ir ištempti spyruoklę. Po to šepečius galima nuimti po vieną.

Jo korpusą reikia atidaryti ir išmatuoti viduje esantį anglies antgalį. Jei jo ilgis yra mažesnis nei 0,7 mm, šepetį reikia pakeisti. Į lizdą sumontuotas naujas anglies strypas. Tada reikia suspausti spyruoklę, pritvirtinti dalį sėdynėje, pakelti kontaktą aukštyn ir prijungti laidus.

Jei remonto metu paaiškėja, kad susidėvėjo tik vienas elektrinis šepetys, būtina pakeisti abu anglinius strypus, jie visada montuojami poromis. Pakeitę šepečius galite sumontuoti variklį ir surinkti skalbimo mašiną.Darbas atliekamas taip:

• variklis dedamas į „lizdą“ ir tvirtinamas varžtais;
• prijungtas laidas;
• uždėkite pavaros diržą;
• uždarykite dėklą galiniu skydeliu įsukdami tvirtinimo varžtus.

Remonto darbai baigiami patikrinus naujus šepečius. Norėdami tai padaryti, įjunkite greito plovimo programą. Jei variklis užsiveda ir būgnas sukasi be trukdžių, vadinasi, įranga veikia tinkamai.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą