Kaip pakeisti skalbimo mašinos variklį?

Kaip pakeisti skalbimo mašinos variklį Variklis yra pagrindinis skalbimo mašinos elementas, be kurio mašina negalės sukti būgno. Jai sugedus, įranga tampa neveikianti, o norint atstatyti veikimą būtina atlikti remontą ar pakeitimą. Tokia paslauga paslaugoje kainuos brangiai, todėl geriau pirmiausia pabandyti išspręsti problemą patiems. Skalbimo mašinos variklį patiems išimti ir pakeisti nėra sunku. Svarbiausia žinoti žingsnis po žingsnio algoritmą ir atsiminti saugos taisykles.

Su kokiu varikliu mes susiduriame?

Prieš pradėdami ardyti ir taisyti skalbimo mašinos variklį, turėtumėte nustatyti variklio tipą ir konstrukcijos ypatybes. Veiksmų seka ir diagnozės trukmė priklausys nuo šių parametrų. Paprastai automatinėse mašinose yra trijų tipų varikliai: asinchroniniai, komutatoriai arba keitikliai.

Asinchroninis. Jis pasižymi paprastu dizainu, mažomis sąnaudomis ir paprasta priežiūra. Jį sudaro stacionarus statorius ir rotorius, kuris suka būgną per diržinę pavarą. Jis gali būti dviejų ir trifazių, priklausomai nuo korpuso apvijų sluoksnių skaičiaus. Pagrindinis šio variklio „minusas“ yra nepakankama galia, pasireiškianti silpnu veleno sukimu, staigiu greičio kritimu ir nepilnais apsisukimais. Visa tai neigiamai veikia skalbimą, todėl dabar asinchroniniai varikliai skalbimo mašinose yra itin reti.

Šiuolaikinėse mašinose yra kolektoriaus arba inverterio variklis.

Kolekcininkas. Tai konstrukcija, susidedanti iš statoriaus, rotoriaus, apvijos ir tachogeneratoriaus.Srovė į armatūrą tiekiama pora elektrinių šepečių, kurių pagalba susidaro elektromagnetinis laukas ir prasideda veleno sukimasis. Išvyniojimo greitis priklauso nuo įtampos elektros tinkle. Kolektorius yra po plovimo vonia, o impulsas į skriemulį perduodamas per diržinę pavarą. Toks variklis turi ir minusų: laikui bėgant nusidėvi šepečiai ir atsikabinantis pavaros diržas.
Inverteris. Pats moderniausias variklis, kurio pagrindinis skirtumas – tiesioginė pavara. Tokie varikliai yra patikimi, pasižymi dideliu efektyvumu ir dešimties metų gamintojo garantija. Tačiau jie turi ir silpnąją vietą: mechanizmas sumontuotas šalia guolio bloko ir pastarajam sugedus dažnai užlieja vandeniu ir sugenda.

Šiuolaikinėse skalbimo mašinose asinchroninių variklių praktiškai nėra, dažniau mašinose įrengiamas inverteris arba kolektorinis variklis. Jei antrasis retai genda, reikia reguliariai tikrinti komutatoriaus anglinius šepetėlius. Bet kokiu atveju svarbu žinoti, kaip diagnozuoti ir išmontuoti variklį.

Įvairių variklių išmontavimas ir montavimas

Dauguma nebrangių skalbimo mašinų turi komutacinį variklį – tai kelis kartus pigiau nei inverterinis variklis. Norint stebėti anglinių šepetėlių būklę, komutatorių reikia nuimti ir taisyti dažniau. Išmontavimas prasideda nuo dalinio įrangos išmontavimo. Nurodymai yra tokie:

atjunkite mašiną nuo maitinimo šaltinio;
palaukite, kol įranga bus visiškai išjungta;
suteikti nemokamą prieigą prie variklio (nuimkite Ariston, Zanussi, Indesit, Beko skalbimo mašinų galinį skydelį arba Bosch, Samsung, LG priekinį skydelį);
nuimkite pavaros diržą nuo būgno skriemulio;
rasti elektros variklį po baku;
atjunkite laidus nuo variklio (fazės ir žemės);
Tinkamu veržliarakčiu atlaisvinkite variklį laikančius varžtus;
atlaisvinkite variklio korpusą (jis dažnai „prilimpa“ prie sėdynės);
ištraukite variklį iš lizdo.

Taip baigiamas elektros variklio išmontavimas ir pradedamas jo remontas. Savo rankomis nesudėtinga grąžinti variklį į pradinę vietą. Pakanka pakartoti aprašytus veiksmus atvirkštine tvarka.

Inverterio variklio nuėmimas

Inverterio variklis sugenda retai. Labai nerekomenduojama „atidaryti“ tiesioginės pavaros mašinos savo rankomis, diagnozuoti ir pakeisti elektros variklį - saugiau ir lengviau iškviesti profesionalų remontininką. Bet jei norite, galite išmontuoti variklį namuose. Inverterio elektros variklio išmontavimo algoritmas atrodo taip:

išjunkite mašiną;
nuimkite priekinį arba galinį skydelį nuo skalbimo mašinos korpuso (priklausomai nuo mašinos markės);
nufotografuokite prie variklio prijungtų laidų vietą;
atjunkite laidus nuo gnybtų;
atlaisvinkite variklį laikančius tvirtinimo elementus;
Atsukite varžtą, pritvirtinantį rotorių, laikydami jį ranka;
nuimkite rotoriaus agregatą, tada statorių;
atjunkite likusius laidus.

Prieš išmontuodami variklį, būtinai išjunkite mašinos maitinimą!

Turėtumėte būti ypač atsargūs: tiesioginė pavara yra labai jautri mechaniniams pažeidimams. Idealiu atveju visi jūsų veiksmai turėtų būti nufilmuoti, kad surinkimo metu nebūtų klaidų.

Variklio išmontavimas naudojant pigią aktyvatoriaus technologiją

Kitas reikalas, ar prie variklio reikia patekti „Malyutka“ skalbimo mašinoje ar panašiose kompaktiškose „vertikaliose“ skalbimo mašinose. Ši technika vadinama aktyvatoriumi – čia ant elektros variklio veleno sumontuotas aktyvatorius, sukasi vandenį su daiktais. Dėl ypatingos konstrukcijos mašina išardoma kitaip:

kištukas išimamas iš korpuso, po kuriuo „paslėptas“ variklis;
aktyvatorius pasukamas ranka taip, kad sparnuotės anga susilygintų su rotoriaus grioveliu;
rotorius užrakinamas atsuktuvu per netoliese esančią angą;
aktyvatorius pašalinamas;
pavara ištraukiama;
variklis atleidžiamas.