Kaip nustatyti skalbimo mašinos variklio paleidimo ir veikimo apvijas?

Jei skalbimo mašinos variklis pradės veikti, turėsite jį diagnozuoti. Norėdami patikrinti variklį ir, be to, jį suremontuoti, turite žinoti, kaip jis veikia. Geriau pradėti nuo pagrindinių dalykų, pavyzdžiui, išsiaiškinti, kur rasti skalbimo mašinos variklio apvijas ir kaip jų nesupainioti. Tiesą sakant, viskas paprasta, net „naujokas“ gali susidoroti su šia užduotimi.

Išmokti atskirti apvijas

Vidutinio galingumo skalbimo mašinose sumontuoti vienfaziai elektros varikliai. Tokiuose varikliuose yra paleidimo ir darbo apvija - jie užtikrina rotoriaus sukimąsi. Šio tipo variklius galima suskirstyti į du pogrupius:

• vienfaziai įrenginiai su paleidimo apvija;
• elektros varikliai su darbiniu kondensatoriumi.

Pirmuoju atveju variklio užvedimo apvija veikia tik 3-5 sekundes, tik įjungus variklį. Kai tik rotorius pasiekia optimalų greitį, jis atjungiamas nuo maitinimo šaltinio. Elektros variklis toliau veikia tik su viena tinklo apvija.

Vienfaziams varikliams, kurių grandinėje yra kondensatorius, paleidimo apvija yra nuolat aktyvi. Vardinę kondensatoriaus talpą lems elektros variklio galia ir kitos charakteristikos.

Taigi, jei variklio pagalbinė apvija paleidžiama, ji veiks tik kelias sekundes, iškart užvedus variklį. Jei tai yra kondensatorius, jis bus aktyvus visą laiką, kol variklis bus atjungtas nuo tinklo. Tai yra pagrindinis skirtumas.

Jei planuojate remontuoti variklį patys, turite žinoti dviejų tipų automatinės skalbimo mašinos vienfazio variklio apvijų struktūrą. Paleidimo ir darbo apvijas galima lengvai atskirti viena nuo kitos pagal laidų skerspjūvį ir apsisukimų skaičių.

Darbinė variklio apvija pasižymi dideliu laido skerspjūviu, todėl jo sukuriama varža yra mažesnė.

Žvelgiant į paveikslą, lengva nustatyti paleidimo ir darbo apvijas (atitinkamai kairėje ir dešinėje). Nesunku pastebėti, kad laidų skerspjūvis labai skiriasi. Jų varža matuojama specialiu testeriu – multimetru. Įrenginį galite įsigyti internetu arba specializuotose parduotuvėse.

Praktiniai pavyzdžiai

Praktikoje, išardžius skalbimo mašiną ir išėmus variklį, gali kilti nemažai klausimų. Todėl pažvelgsime į kelis pavyzdžius, kurie aiškiai parodo, kaip išmatuoti elektros variklių apvijų varžą.

Tarkime, iš skalbimo mašinos nuimtas variklis turi 4 išėjimus. Raskite apvijų galus ir testeriu išmatuokite varžą. Remiantis multimetro ekrano dydžiais, nesunku nustatyti, kuri apvija yra kuri: esant mažesniems omams - veikia, su didesnėmis vertėmis - paleidžiama.

Viską sujungti gana paprasta. Storieji laidai tiekiami su 220 voltų įtampa. Viena pradinės apvijos „uodega“ yra prijungta prie vienos iš „darbinių“ apvijų galo. Nesvarbu, kuri iš dviejų laidų eina, rotoriaus sukimosi kryptis nuo to nepriklausys. Judėjimo eiga pasikeis tik pasikeitus paleidimo apvijos „kraštams“.

Kitas pavyzdys, jei variklis turi tris gnybtus. Matuojant kiekvieno varžą, paprastai nustatomos šios vertės: 10 omų, 25 omų ir 15 omų.Bandomuoju metodu suraskite apvijos laido „uodegą“, kurią prijungus prie kitų, multimetras parodys 10 ir 15 omų.

Šis laidas bus vienas iš darbuotojų. Antgalis, kuris suporuotas su juo sukuria 10 omų varžą, taip pat „priklausys“ tinklo apvijai. Likęs trečiasis laidas yra paleidimo laidas, jis yra prijungtas prie grandinės per kondensatorių.

Taip atsitinka, kad matuojant variklio gnybtų varžą, multimetras sukuria 10, 10 ir 20 omų vertes. Tai yra kito tipo apvijų pavyzdys. Jie randami tam tikruose automatinių mašinų modeliuose. Esant tokiai situacijai, darbo ir paleidimo laidų skerspjūvis bus toks pat, vizualiai neįmanoma nustatyti, kuris yra kuris.

Nesvarbu, kur yra laidas. Tokiuose varikliuose paleidimo apvija įjungiama per atitinkamos talpos kondensatorių.

Vienfazio elektros variklio paleidimo ir veikimo apvijų nustatymas iš tikrųjų yra gana paprastas. Kai kuriais atvejais tai bus galima padaryti „iš akies“, tam tikrose situacijose - apsiginklavęs multimetru.

Skaitytojų komentarai

• Pasidalykite savo nuomone - palikite komentarą